随着端午佳节的临近，我市各地的船匠们又开始忙活起来了，赶订单、修造船，这是他们每年必会赶上的活儿。在九龙江一带的村庄，划龙舟的历史已延续了数百年，传统的习俗依旧保留着浓厚的文化内涵和地方特色，而龙舟的制造从选料到下水参加竞赛，需要经过十几道工序，庄重而讲究。
在紫泥镇紫泥村的耀福龙舟修造厂里，几名船匠正在对两艘定制的龙舟进行打钉和底面刨光。“眼前的这艘龙舟有二十米长，如果按照五个人每人每天工作八小时来计算，这艘龙舟制造起来需要八天的时间，历经十几道工序”，
龙海市耀福龙舟修造厂厂长 吴福来 村里面过来定好了，我们就开始选杉木，然后杉木选好了运回来开始分材料，用木头下去弹线，弹好了开始请工人过来开板，开板开完以后村里面会选黄道吉日，举行那个奠基仪式安龙骨，龙骨安完以后我们开始制作，制作到完成工程量的百分之五十左右，村里面选好日子，定好以后做那个压竹，压竹做好以后做上面那些水波，水波做完以后叫人过来帮忙把船侧翻过去，然后侧翻过去开始把那些多余的木料剃掉，制作成流水线，流水线之后开始抛光，初抛一下工人开始塞缝，缝隙用铜油灰和竹丝塞进去的，干完以后用沙子再抛光，抛一次，把它抛完以后开始上铜油灰，或者清漆都可以，清漆刷完以后就叫村里面去选日子，村里面日子选完以后就放回去。
采访中，记者通过调查了解到，在当地，各个村庄的习俗不一样，有的村庄每年都会举办龙舟赛，而有的村庄则是几年才举办一次，因此，木制龙舟有的一年检修一次，有的是几年前放在仓库里现如今已经老化，所以新定制的龙舟每年也都会有一部分，特别是在端午节前夕过来定制的比平时多，这也是他们一年当中最忙的时候。
龙海市耀福龙舟修造厂厂长 吴福来 我们大概就是说制作流程也是很复杂，像端午节最近一段时间比较赶工的线天就完成了，这段时间相对来说比较赶。
为了赶在预定时间内完成龙舟的制造，他们不得不利用晚上的时间进行加班作业。在厂房，记者看出，正在作业的工人们大多是老一辈的船匠师傅，厂长吴福来今年43岁，算是厂里面最年轻的船匠师了。
龙海市耀福龙舟修造厂厂长 吴福来 像这些工人多的60岁了，少的也五十多岁，我最年轻了，这些都是我的师兄，现在也是物色年轻人，看有没有人要学这门手艺，把它传承下去。】
老吴介绍，为减少大伙儿的工作量，近几年，他也一直计划着培养下一代接班人，但由于种种原因，现如今愿意前来学习这门手艺的年轻人则少之又少，这也使得制造龙舟的师傅越来越趋向于老龄化的原因。目前，当地会制造龙舟的师傅屈指可数。
龙海市耀福龙舟修造厂厂长 吴福来 现在基本上传承手艺，到我们这一代，下一代大多数都是没人学了，比如说又很脏又很累，当学徒时间又长，所以说这门手艺绝大多数都是失传了。
如何解决工厂紧缺的劳动力，怎样把这门手艺传承下去，这是困扰老吴多年的一个心病。作为中华民族的民间传统文化，木制龙舟的技艺该如何延续，想必这需要一些时间的考验，更要求我们新一代年轻人值得深思和探讨的问题。
